ATOMIUM Active Diesel Plus 90 ml

Video jak ATOMIUM funguje najdete ZDE.

Video prezentaci AUTOSALONu najdete ZDE.

Vlastnosti ATOMIUM ACTIVE DIESEL PLUS

Mazací přípravek Atomium Active Diesel + je určen k ošetření dieselových motorů u osobních automobilů a lehkých nákladních vozidel s celkově najetými kilometry na tachometru nad 50.000 km.

ZPŮSOB POUŽITÍ

1. fáze: Přidejte mazivo Atomium Active Diesel + do motorového oleje plnicím hrdlem oleje (výpočet dávky viz graf) 500–1000 km před výměnou oleje, s vozidlem pak jezděte až do příští pravidelné výměny oleje (nejméně však 500 km). V případě značného znečištění oleje (lze rozpoznat podle barvy oleje na měrce nebo podle olejových skvrn na filtračním papíru) ihned začněte s druhou fází ošetření.

Doporučení (po 1. fázi): Vyměňte olej. Vyměňte olejový a vzduchový filtr.

2. fáze: Přidejte mazivo Atomium Active Diesel + do nového motorového oleje (viz graf) a s vozidlem jezděte v běžném režimu až do příští výměny oleje.

3. fáze: Přidejte mazivo Atomium Active Diesel + do nového motorového oleje (viz graf) a s vozidlem jezděte v běžném režimu až do příští výměny oleje.

Důležité:

• Před použitím nádobu s aditivem Atomium Active Diesel + důkladně protřepejte, dokud se nerozpustí všechny přirozené úsady (jedná se o aktivní složky).
• Aditivum Atomium Active Diesel + nalijte do zahřátého motoru standardním plnicím hrdlem oleje.
• Po použití aditiva Atomium Active Diesel + nechte motor běžet 5 minut na volnoběh a poté s vozidlem jezděte nejméně 20 minut v jakémkoli režimu (běžný provoz).
• Mazivo se nedoporučuje používat v případě mechanicky zablokovaných dílů a mechanismů.
• Aditivum Atomium Active Diesel + je kompatibilní se všemi typy motorových olejů a nemění jejich vlastnosti.
• V zájmu zachování vysoké úrovně ochrany motoru doporučujeme po ošetření přípravkem Atomium Active Diesel + a ujetí 30 000 až 40 000 km aplikovat aditivum Atomium Regular.
• Po ujetí 100 000 km doporučujeme ošetření zopakovat.
• U přeplňovaných motorů se doporučuje zopakovat ošetření už po ujetí 50 000 až 55 000 km.
• V zájmu maximální ochrany doporučujeme provést ošetření dalších součástí vozidla, tj. převodovky, hydraulického posilovače řízení apod.

ÚČINKY POUŽITÍ

• V 1. fázi čistí třecí plochy od laků a usazenin, včetně dekarbonizace dráhy pístních kroužků;
• Zvyšuje a stabilizuje kompresi ve válcích spalovacího motoru (zformováním nové vrstvičky a utěsněním vůlí u třecích součástí);
• Obnovuje správný tlak oleje v mazací soustavě motoru;
• Snižuje spotřebu oleje;
• Prodlužuje životnost motoru 1,5–2krát (díky snížení intenzity opotřebení);
• Zvyšuje účinný výkon motoru (v důsledku zlepšení průběhu spalování, omezení úniku spalin do karteru a snížení třecích ztrát);
• Snižuje spotřebu oleje v motoru až 3krát (zvýšením plynotěsnosti drážek pro pístní kroužky);
• Zajišťuje maximální ochranu motoru v extrémních provozních podmínkách, při přetěžování nebo přehřívání a během studených startů;
• Značně usnadňuje startování při nízkých teplotách;
• Nezhoršuje provozní parametry pryžových součástí;
• Snižuje spotřebu paliva u spalovacího motoru o 8–10 % (v důsledku obnovy správné komprese a zlepšení průběhu spalování);
• Snižuje hluk a vibrace u dieselového motoru o 5–10 dB (díky zformování silného a odolného mazacího „polštáře“ a optimalizaci vůlí);
• Snižuje emise CO/CH ve výfukových plynech až o 50 % (v důsledku zlepšení průběhu spalování);
• Umožňuje jízdu na krátkou vzdálenost při nedostatku oleje nebo naprosté ztrátě (tlaku) oleje;
• Obnovuje správnou funkci hydraulických zdvihátek ventilů.